Особое внимание следует обращать на конструктивные особенности, которые препятствуют зацепам приманки. Все те головки, у которых при падении на дно крючок остается в вертикальном положе­нии, зацепляются гораздо реже, чем ос­тальные, особенно при ступенчатой дон­ной проводке.

Головки, имеющие удлиненную форму с колечком в носовой части, легче пере­скакивают через препятствия. Чем боль­ше боковые крылья у грузила, тем мень­ше вероятность бокового зацепа, особенно на течении.

Наш E-mail sashafisherman@narod.ru